熱氣球本週末要升空囉~
大朋友來拍美照
小朋友來踏青
毛小孩來跑跑
8/5(六)
8/6(日)
將以下的資訊看清楚,才能快速又方便的上青青草原唷!
#交通管制 #接駁車站點 #停車資訊 #體驗卷發放時間 #地面驗驗
#新竹市第二年熱氣球升空就在香山青青草原
【停車資訊】#青青草原熱氣球 #轉搭接駁車 #自備零錢10塊 #歹勢啦不能刷悠遊卡和一卡通 #身高110公分以上才能搭乘
8/5(六)8/6(日)新竹香山青青草原熱氣球準時起飛!該如何上山、汽機車該停哪、接駁車哪裡搭,白編通通整理在這,如果還有疑問歡迎留言問偶,或加入市府官方line隨時掌握新資訊:https://line.naver.jp/ti/p/iVxVAzHfm2
★交通管制
8/5(六)凌晨4點起 #中華路5段331巷開始單向交管_汽車只出不進_除當地住戶;騎機車者請從 #元培街進入_行經元培街148巷_一律停至大坪頂停車場_再步行至會場(步行至草原路入口約10分鐘)。
★接駁車站點
台鐵三姓橋站(元培街30號)
水資源公園(彩虹路側圓形廣場)
中華大學(五福路二段校門口)
海山漁港(海山港二路、藍天街口)
#去程 往青青草原04:00-17:30,每10分鐘1班
#回程 05:00-19:30,每10分鐘1班(載完為止)
#收費 18-65歲每位10元(需自備零錢,無法刷電子票證)
#接駁車均會開至草原路_紫竹巖天一觀音寺旁空地
★停車資訊(通通免費)
水資源公園(浸水北街→彩虹路側)
中華大學(從五福路二段校門進入)
海山漁港(海山港路左轉海山港二路)
★排隊資訊(排隊起點:草原路入口處)
升空場次
上午場:05:30-07:30(#5點開始發放體驗券_約350位)
下午場:16:30-18:30(#6點開始發放體驗券_約200位)
小提醒:其他時段看不見升空喔!!
地面體驗(球皮踏浪、燃燒器體驗等等)
上午場:07:30-08:30(現場排隊)
下午場:15:30-16:30(現場排隊)
#希望能替大家解答
#記得補充水分塗抹適量防曬
#不能代排或佔位 #公德心
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,【2021竹北免費景點】「幸福滿竹遊樂園」遊城懶人包!Hello Kitty甜蜜見面會、布丁狗卡哇伊見面會。陪伴孩子度過快樂兒童節 - #幸福滿竹遊樂園 #HelloKitty #布丁狗 - 艾蛙媽短評 1.魔術表演很精采 2.闖關遊戲很有趣 3.工讀生夠多,服務很親切 4. Hello Kitty...
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【2021竹北免費景點】「幸福滿竹遊樂園」遊城懶人包!Hello Kitty甜蜜見面會、布丁狗卡哇伊見面會。陪伴孩子度過快樂兒童節
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#幸福滿竹遊樂園 #HelloKitty #布丁狗
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艾蛙媽短評
1.魔術表演很精采
2.闖關遊戲很有趣
3.工讀生夠多,服務很親切
4. Hello Kitty和布丁狗拍照很可愛
5.請注意防曬和補充水份
6.今年的闖關禮物缺乏驚喜感
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竹北市2021年兒童節系列活動為期三天,從4/2起至4/4止,主辦單位精心安排「幸福滿足裝扮大遊行」、「Hello Kitty甜蜜見面會」及「布丁狗卡哇伊見面會」等活動,邀請三麗鷗明星至現場與民眾互動,讓民眾感受歡樂幸福氛圍。
搭乘高鐵的民眾請至新竹站下車後步行13分鐘即可抵達會場,或搭乘快捷7號於嘉豐郵局站下車步行3分鐘即可抵達會場。
「幸福滿竹遊樂園」遊城攻略
日期:2021年4月2號 到4月4號
時間:上午十點到下午五點
地點:竹北市嘉豐五路一段與福興東路二段廣場盛大舉行
※期間特別邀請大明星Hello Kitty、布丁狗和大家見面
※現場有主題貨櫃屋、17座遊樂氣墊、刺激的鐳戰、酷炫的VR、美味餐車等多樣設施
※還有讓人瘋狂的魔幻泡泡趴 以及好看的魔術秀、兒童劇場
※現場可報名手做DIY
※參加闖關遊戲有機會獲得可愛酷卡
※遊樂設施每日12:00-13:30為消毒時間
交通資訊:
高鐵:乘坐至新竹高鐵站,出口步行13分鐘可抵達至會場
公車:搭乘快捷7號於嘉豐郵局站下車,步行3分鐘可抵達會場
貼心提醒:自行開車的朋友,建議由嘉豐五路一段進入,經過[行人主要入口]後,{順向右轉}進入會場停車場。
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青青草原停車 在 菜班長 Youtube 的精選貼文
《功維敘隧道》苗栗必玩景點 百年奇幻彩虹隧道 彩虹市集 青青草原
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苗栗隧道是位於台灣苗栗縣苗栗市,隧道北口上方置一匾額,刻有台灣日治時代台灣總督兒玉源太郎的題字功維敘,所以常被誤稱功維敘或功維敘隧道,至今已有百年歷史的準古蹟歷史建築,隧道全長約460公尺。
苗栗隧道原為臺灣鐵路管理局臺中線(山線)的單線鐵路隧道,後來因鐵路苗栗=南勢段雙軌化改線後停用,停用後於2003年經苗栗市公所整理後重新開放,成為貓裏山公園的一部分,現為苗栗市著名的旅遊觀光景點。
苗栗貓裏山公園 功維敘隧道
地址: 苗栗市福星山18號
隧道點燈時間: 05:00~20:00
停車資訊: (公園道路狹小,不可路邊停車)
青青草原停車 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市!」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌,特別來訊跟我分享她的感受,她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主,但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話,我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車,因為實際使用的人不多,資源也很難投注進去,再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群,沒有機會為自己發聲,也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言,還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢,時代力量黨團提出六大改善方向,也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車,加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查,民眾不搭乘公車的主因,除了習慣開(騎)比例最高外,其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外,其餘尖峰時間都要等15到30分鐘,甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時,跟私人運具比起來根本沒有競爭力!
印象很深,十多年前,台中市的公車服務也是為人所詬病,但是歷經兩階段的高潛力公車(20米道路幹線公車,尖峰班距10分鐘)、兩階段的捷運先導快捷公車,才逐漸培養出搭乘公車的人口,爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設,但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣?未來是否考慮增加班次、縮短班距,增加公車的競爭力?
交通處長承諾市府會做運量上做檢討,依據需求比較高的路線去強化,然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃,希望能夠藉此向中央爭取經費,換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車,讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線,導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS (需求反應式公共運輸),透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區,也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示,這個想法很好,針對需求反應式公車,市府已經有初步的規劃,預計會有浸水線和香村線,只要中央的相關計畫一出來,就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車,串聯各大景點,創造需求,培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現,像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等,但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原,只能夠開車或騎車,如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運,最後還要走20幾分鐘才會到達,這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例,這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟,讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南,乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試,剛好目前有兩條公車路線假日運量不足,準備來調整,希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次,來滿足觀光需求,也透過這些景點讓公車運量能夠提高,相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境,設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處,非常凌亂,有在民族路、有在中正路、中華路也有,但在火車站內並沒有提供轉乘地圖,沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限,很難將乘車地點統一在同一個地方,但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖,讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外,我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務,因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加,國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會,如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線,以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中,在這樣的狀況下,是有必要提供一個良好設計的地圖,讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭,去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖,希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車,提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議,有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少,常常等不到,甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛,以目前總共有 72 輛(60輛大巴、12輛小巴)營運的公車來計算,等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛,後來又變成 18 輛,到現在只剩 13 輛,愈變愈少,離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因,並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示,低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士,都是低地板,但是隨著時間遞移,這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用,所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車,都會要求要採用低地板公車。其實六月初,新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車,所以數量會增加到 18 輛,佔60輛大巴士的三成。另外,公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車,這部份都會要求業者要添購低地板公車,盡快達到40%以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法,加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停,不只影響民眾搭乘,也增加塞車情形,像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始,也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款,機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單,是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外,桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技,成效不錯,民眾檢舉違停件數大幅下降,警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示,去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件,其中公車停靠站取締就有 1,035 件;今年一至四月,取締違停有 2 萬 8 千多件,較去年同期略為下降,不過公車停靠區的取締有 884 件,比去年度增加。
關於科技執法的部分,警察局已經跟交通處完成規劃,準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統,會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見,當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網,但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上,這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束,我們會持續監督市府是否說到做到,也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統,才有可能減少私人運具數量,舒緩塞車狀況,並降低交通事故,讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
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各位鄉民好,想請問禮拜天下午14:00到青青草原會好停車嗎?有爬文說假日早上8點就沒車
位了,那下午會比較少遊客嗎?
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