【富邦人壽高雄凹子底開發案即將動土】
工地現狀圖:Huang TC 提供
「富邦人壽高雄凹子底開發案」環評已經過關,都審補件程序也走完,可望在四月底獲最終許可。目前已開始圍籬與工務所等前置作業。
本案規劃地上 48 層、地下6層的商場、旅館、辦公室雙塔建案,1到12樓共通,設有商場、健身中心、水族館和電影院等,其中北塔高48層,13樓到48樓做為辦公室,高239.8m,基地面積 38,466.17m2,完工後將成為北高雄最高、#高雄第三高樓。南塔13樓到25樓則規劃旅館。
目前,三地集團(目前經營屏東海生館)已規劃進駐該商場,經營 #水族館;健身工廠則預計進駐經營「健身工廠」、「人體工房」、 「滾吧」、「肖跳」、「鐳射戰場」加上冰上運動場館的 #7000坪旗艦店,其它的商場招商,由富邦成立的管理公司招商中。
該棟建物也將與高雄捷運紅線R13凹子底站連通,並配合輕軌C24工程退縮部分空間,除了是 #高雄第三家捷運地下聯通百貨,便利的大眾運輸也遠比反對輕軌工程的義聯旗下義享天地有優勢!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅黑皮,也在其Youtube影片中提到,00:00 開頭 00:45 A25土地的招商 02:40 富邦得標 03:15 富邦A25詳細規劃 04:31 施工進度追蹤 04:55 結尾...
第三高樓 在 台南大華的美國移民日記 Facebook 的精選貼文
#紐約城市森林 #曼哈頓 #NewYorkCity
#Manhattan #TopOfRock #RockefellerCeter
最近的紐約已經開始入秋了。
昨天一個週五,氣候會是太陽高掛的好藍天白雲日子,
再加上,紐約近期已經慢慢開放,
休閒娛樂的單位,也開始復甦,
博物館,大型購物中心,娛樂性活動都已經開始,
只是唯一少的,就是沒有觀光客的紐約「好輕鬆」!!
以往,紐約觀賞市景/夜景的觀景台著名景點,
就是以
-Empire State Building帝國大廈
-Rockefeller Center 洛克斐勒中心
兩個市中心高樓建築為主;
但今年又開放了另一處Hudson Yard的三角窗延伸觀景平台,
能一覽整個曼哈頓島。
由於#老娘是去實現好久好久的夢想
所以我就選擇了地理位置一直是最棒全包概念的
『Rockefeller Center 洛克斐勒觀景台』
為什麼會說它是紐約地理位置最優的觀景台呢?
#面對紐約帝國大廈
#直接一覽中城到下城世貿中心大樓
#另一邊面對整個中央公園
#直接俯瞰整個中上城
#是一個不會錯過任何曼哈頓死角的好高度
以往的紐約觀光,任何的觀景台,
都是需要提前訂票,提前預約,
要不就是去現場排(100個)人以上的隊伍
(去年真的有排過後來放棄)
才有機會登台。
如今紐約空空,當然就是最好的時機啊!!!!
昨日,先是半威脅半邀約的,
當日中午把票買了,接著把我老公帶出場,
就開始一趟我的圓夢小出遊啦。
洛克斐勒中心觀景平台有三個不同的高度,
當然都是戶外的,
只是紐約,尤其曼哈頓島四周環海,
務必挑選晴朗的好天氣去!
我買的票是包含可以看sunset就是夕陽的,
一開始還太早到,
跟著我老公晃了一下十條街區,
然後不小心讓他在第五大道的 H&M 噴了一些錢,
(我們真的沒想到衣服超便宜啊!)
而且第五大道上的分店款式都很讚!
出乎我們意料的在好像很貴的地區撿便宜的概念。
由於昨日夕陽時間是大約7:20左右,
所以我們6點半多就先進去。
真的一出場我就興奮到想要半尖叫+唱歌啊,
興奮之餘,
沒想到還有第二高樓層,第三高樓層。
最高的就是第三高樓層了。
好啦,
我就不多說,
就讓我的興奮,用照片,
分享給大家看看這個城市森林的魅力吧。
第三高樓 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【富邦凹子底開發案環評規劃完整解析】
今天包含高雄點 Kaohsiung.等高雄在地粉專,均有討論「富邦人壽高雄捷運凹子底站旁商業區開發案」最新環評內容,我們也來跟風一下,順便來帶大家看看環評書件裡的重點~
1. #陳菊任內最後一件百億促參案:
本案原址為舊龍華國小,因緊鄰捷運紅線與輕軌交會處,極具商業發展潛力,因此陳菊(花媽)市長依據都市計畫法,結合 TOD 大眾運輸系統導向之都市空間發展架構,增加捷運站周邊土地使用強度,在學校遷移後,把閒置舊址變更為商業區,在2018年成功招商,引進富邦人壽保險股份有限公司以78.08億元權利金,和市府簽訂本案基地七十年地上權契約,預計投資400億。光此一案,投資額就超過韓草包一年半任內所有促參招商案總和之五倍。全案預計於2021年動工,2025年完工,不會拖延!
2. #高雄第三高樓與最大複合開發案
本案規劃地下 6 層/地上 48 層建築物,樓高含屋突約230 m ,完工後將僅次於378m(含尖塔)的85大樓與267.6m的遠雄The One,成為高雄第三高樓,也將超越長谷世貿的222m,成為北高雄第一高樓。
本案採雙塔規劃,由裙樓連接,商場高度為13樓,並設有水族館、電影院、運動中心,在11樓以上分離,48層高塔為辦公室,25層的低塔為旅館。可望成為高雄市區最大單一期複合開發案(夢時代二期旅館商場加入後更大,且國際旅館高度與本案相近)。
3.#三菱地所引進豐富日系設計層次
本案由在日本設計過東京車站前丸大樓、新丸大樓、橫濱Queen’s square與Landmark tower,大阪車站Grand Front Osaka(見圖)等案的三菱地所設計,和去年的概念相比,雙塔從東西相對,改為南北相對,但保留了斜屋頂的大型屋脊裝飾物造型,並在塔樓之間塑造多層次之景觀平台,這種複層次的空間,也是日本近年開發案的拿手好戲,且因應高雄市綠建築自治條例規定,9F 屋頂設置了550坪的空中綠化設施,11F 屋頂則設置了1300坪的綠地,形成立體公園。可拉開棟距並和凹子底森林公園遙遙相望。
4. #捷運直接聯通但輕軌可惜了
和原始設計相比,環評一案在博愛路側退縮高達37m,形成相當大的開放廣場,這樣的原因之一,是讓連續壁和捷運保持更大距離,增加工程安全性。因此在地下部分,僅在兩處打穿連續壁,興建基地與捷運站之地下連通道,從捷運穿堂層連接到地下三樓,並營造一個三層樓的挑空空間作為入口意象。
但比較可惜的是,輕軌車站部分由於被韓市府蓄意延宕,公部門也消極以對,在可能的地下或天橋聯絡道上,就沒有特別處理了。
而由於富邦開發案的交通流量,預估超越義享天地兩館總和,並設置超過2000個停車位,也讓周邊道路在富邦開幕後,服務水準會探底降到F級。若旅次無法由捷運和輕軌轉移,並以政策限制車輛湧入,將會是周邊的運輸災難,這點市府不能不及早做好規劃。
5. #北高雄新核心與新課題
整體而言,在富邦與義享天地相繼營運後,凹子底周邊假日進入車流量將大增3350pcu,捷運運量也可能翻倍,將超越巨蛋成為北高雄最大商圈,繼義大引進Marriott後,預期富邦也將引入國際連鎖觀光飯店,且富邦48層、義大的29層辦公大樓棟也將提供北高較稀有的A級商辦空間。
能否真的實現TOD發展精神,帶動周邊商業發展卻不影響生活品質,適宜的大眾運輸取代私有運具交通政策實屬必要。在韓市府已浪費高雄人一年半寶貴時間下,新任市長是否能真的「#兩年拼四年」,正是上任後又一重要課題!
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