#中國制造2025 【時速350公里的高鐵軸承中國已攻克!】
高鐵配套軸承的國產化應用仍是空白,這是中國軸承業的痛。可喜的是,洛陽LYC軸承公司自主研發的我國第一套時速350公里的高鐵軸承目前正在接受測試,不久的將來,中國的高鐵列車上運轉的將是中國自己的軸承!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,實際上,解放CA10卡車也並非是我國自主知識産權的産物,它的原型是蘇聯的吉斯150卡車,那時候新中國剛剛建立,百廢待興,這款汽車填補了我國汽車的空白。這輛車的車身、發動機和底盤等重要的部件都是由一汽自主生産,不過生産的時候還是像蘇聯一樣采用了機械化的生産方式,所有的部件都是在廠裏面定制好的,再自行運...
中國軸承 在 天下有车 Youtube 的精選貼文
實際上,解放CA10卡車也並非是我國自主知識産權的産物,它的原型是蘇聯的吉斯150卡車,那時候新中國剛剛建立,百廢待興,這款汽車填補了我國汽車的空白。這輛車的車身、發動機和底盤等重要的部件都是由一汽自主生産,不過生産的時候還是像蘇聯一樣采用了機械化的生産方式,所有的部件都是在廠裏面定制好的,再自行運回工廠在工廠裏組裝,而車上的一些組件,像輪胎,軸承,玻璃還有電器這些東西都是從國外進口回來的,這也是受當時的國情所迫,當時我國的工業不足以自行生産這些組件。
中國軸承 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
東華三院文物館(Tung Wah Museum)位於香港九龍窩打老道25號廣華醫院內,是介紹東華三院發展歷程的博物館,為香港法定古蹟之一。文物館前身是於1911年落成的廣華醫院大堂。建築外觀採用中國傳統的建築風格,但內部的部分裝飾則揉合了1900年代流行的西式建築風格。文物館大堂洋溢着濃厚的禮儀氣氛,極像中國南方鄉村的祠堂或祖先堂;中央設有中國醫藥始祖神農氏的神位。神農氏是傳統公認的中醫藥發明者,古語亦有謂「神農嚐百草」;東華供奉神農氏的傳統,是表徵東華以醫療服務起家,並堅守贈醫施藥的傳統,肩負救病拯危的重任。神位前的香案、酸枝桌椅等都是從1911年開 始沿用至今。此外,大堂內外掛有不少外界送贈東華的牌匾和對聯,從內容可以略知東華三院過往的功績。當時病人先在大堂登記,再等候到左右偏廳接受診治。廣華醫院於1958年進行全面重建,僅保留富特色的原大堂建築。為紀念東華三院成立100週年,建築物於1970年重新粉飾,並命名為東華三院文物館,並開始有系統地收藏和整理東華三院的文物及典籍。由於該館別具建築特色及歷史價值,2010年11月12日被古物古蹟辦事處評定為法定古蹟。文物館屬傳統的樑柱建築結構,結構柱以木建造,豎立在具雕飾的花崗石柱座上。牆身以青磚築砌,磚縫非常幼細。整幢文物館坐落於花崗石平台之上,前面有花崗石梯級。古色古香的外貌,加上紅磚綠瓦、門前的千步廊、人字頂、館內的祠堂佈局,以及從建築物正面看到的中式裝飾等,充份展現了中國傳統的建築特色。檐板上的花卉和吉祥圖案,及外廊的桁架和駝峰均是精緻的木刻。入口大門門板以鍍金花卉雕刻作裝飾,紅色窗框上以格子和花紋圖案點綴。金字屋頂鋪有綠色琉璃瓦,屋脊始於1991年重建而成,當時仿照1910年原有的屋脊設計建造,中央飾有一顆寶珠,兩端有一對置於幾何紋飾上的鰲魚。屋脊上亦刻有製造該琉璃屋脊的石灣工廠名稱和重建年份。西方影響可見於建築物多處地方,包括使用小圓窗和連拱頂石的弓形拱窗。由大堂通往展覽廳的四道拱門設有西式的楣窗、館內的拱門、閣樓及辦公室的窗框、後門外牆等均充份發揮二十世紀初流行的西式建築特色。糅合中西建築的精髓。展覽簡介東華三院自1870年創院至今,在醫療、教育及社會服務以至籌募活動方面的發展。展品大部分是透過1999年舉辦的文物徵集活動向廣大市民收集得來的,包括五十年代的覆診咭、三十年代的義學畢業證書、五十年代的義莊收據、二十年代的捐款收據等,並加上文物館及東華屬下服務單位的藏品。該展覽不但見證了東華的成長,也印證了香港的發展史。東華三院文物館位於廣華醫院內,由《古物及古蹟條例》(第53 章)界定為法定古蹟。 醫院在工程期間會採取足夠的保護措施, 以避免2016年動工之改建工程對法定古蹟帶來不良影響。
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